龙腾贵州山变平

贵州老高

龙腾贵州山变平

高致贤

贵州人不知背了这“天无三日晴，地无三里平，人无三分银”的“黑锅”多少年多少代了！贵州人都苦苦地挣扎在“三无”压榨之下，也在寻找着这“三无”产生的主要原因，思考着甩掉这“三无”的作为……有识之士逐步认识到：山高地不平，雾雨天难晴，交通受阻难经营；欲将三无变三有，开发高山可多营！

作为贵州土生土长的我，也和生长于贵州抑或外地到贵州来工作和生活的人们一样承受着前述压力！

在思考着前述问题中。鄙人不才，也于上世纪70年代在《贵州日报》发表的诗歌处女作《彩船载宝飞行前》的开头就说：

”谁说贵州是穷山，我爱贵州山是船，煤铁粮棉藏舱内，停泊茫茫云海间，……，待我起锚数千年……，共产党挥手指航向，彩船载宝飞行前！”反映当时贵州人开始念“山字经”的思考。

随着改革开放不断地深入发展，贵州的广大干部群众逐步领会古人刘伯温“五百年后看，云贵赛江南”和周恩来总理“贵州必定后来居上”预言；胡耀邦总书记亲自划定的“大（方）纳（溪）公路”开通，随着新任贵州省又修建贵阳连接沿海的高速公路。将以前认为导致贵州贫穷的山，变成摘掉“三无”帽子的优势。使贵州成为西部地区第一个县县通高速的省，接着又是乡乡通柏油，接着就是村村通，组组通，还有一些村民组实现户户通，公路运输的发展，加快了脱贫致富的步伐！

天翻地覆的贵州公路如此畅通的好处，难以言喻，我在此谈一次亲身感受：那是——2015年国庆长假期间，10月3日10点钟，我们一家三代自驾从大方出城上高速，先就经过云龙山、公鸡山、九龙山和油杉河谷一带的高山深谷地域；以前，仅仅这段不到100公里的山路，汽车就得爬行四五个小时。那一带的山有多高？谷有多深？用数字表达是很枯燥的。民间流传很多事实：

张三、李四两亲家，分别住在油杉河两岸的山头上，两家人对门对户，可以口头对话。一天，张三在自家门口问对面的李四有没有斧头锯子？李四问他要斧头锯子干什么？他说借来打个猪食盆。他早上起来喂猪，忘记用索子拴好猪食盆，小猪一下把猪食盆拱滚下山去打破了。说完，他就动身到李四家去借工具。李四听说亲家要过来，马上推豆腐等他。当张三下谷上山到李四家时，李四家的饭菜早已做好了。张三匆匆吃了中饭，立即拿着工具返回，到家时天已黑了。这种地方，大概就是所谓“地无三里平”说法的来由吧？

当天我们出大方县城就上高速公路，一路逢山开洞、遇谷搭桥、桥洞相连，昔日的高山深谷已成一马平川，自驾小车轻快地奔驰于杭瑞高速上，一个多小时就到了金沙县城。

金沙是我们的邻县，以前我孩子在遵义市工作时，我常经过的地方，从大方乘车到遵义，早上乘车，天黑了才能到达，还要途中不堵车。现在我们过了金沙，很快就到遵义。到遵义看到路标，去成都也不远了。这又令我不禁想起我几次送孩子去成都读书时的行车之难：从大方乘汽（客）车到贵阳8小时，从贵阳乘火车到成都24小时，汽车火车正常行驶也要32小时。现在从大方到成都，只要几小时，以前想都不敢想，而今竟然成了现实！

古代没有公路，人们只能走马观花，因而在中国这个大花园里，有诗人留下“踏花归去马蹄香”的名句。祖国河山美如画，人们常用青山绿水来形容大自然之美。而今东西南北高速通，自驾轿车画中游，山上是青青世界，谷底有绿水长流，徜徉于青山绿水间，身心驰骋美美中！在祖国大西南崇山峻岭的高速公路上自驾游，眼前重丛青山连绵不断，起起伏伏比海浪壮观；桥下清清流水汩汩长流，九寨沟似的油杉河等美丽无比的“河、沟”就藏在深山里。我们一路行行走走、观观看看，意外观赏到许多旅游区之外的大好风光！美哉山区，快哉高速，两者结合，美不胜收！

10月4日下午7点钟，准时去到我们早上经过的大方县六龙镇我表嫂欧阳芬家吃晚饭。我表嫂问我们这两天跑了多少路，看了哪些地方？

我说：这两天行車一千多公里，游览了贵州的毕节、遵义和四川的泸州两省三市的不少县（市）乡（镇）的沿路景观。

但是，我们重点游览了贵州赤水市的大同镇和习水县的土城镇，四川的白沙镇，都是红军长征驻扎的地方。土城镇又是红军“四渡赤水”的出发点。虽然，当时四川泸州还没有通高速公路，但为了参观红军驻过的白沙镇，我们也绕道从那里上当量回来。

听我说了这些，我那年近九旬的表嫂十分惊讶地说：“天！你们两天跑了那么多路，看了这么多地方！了不起啊！”

年轻人些竞相给她说：我们贵州快要县县通高速了！

游子梦

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